使用和储存聚丙烯酰胺干粉有哪些注意点

一、PAM的溶解：粉状PAM加入到水里，会立刻产；二、溶解搅拌条件：溶解槽以圆筒型为佳，而筒内液位；三、PAM的溶解浓度：粉状PAM一般采用含量为0；四、注意事项：前面已提及，PAM几乎没有毒性，部；PAM粉末制品若未开封暴露在空气中，一年以上品质；汽车涂装废水用聚丙烯酰胺来处理，汽车涂装废水处理；无机絮凝剂的缺点就是产生的污泥量较大，用了少量的；据了解，汽 一、PAM的溶解：粉状PAM加入到水里，会立刻产生膨润，如果一次加量过多就要发生结块，形成所谓的“龙眼、鱼眼”，不仅难以溶解，而且往往会引起加药泵的堵塞事故；其次，过于细小的PAM粉末，投入溶解槽时因为轻，很容易在空中飞散，造成作业环境污染。正确的溶解方法，通常是在搅拌情况下少量的不断向水中定量添加，采用一面洒布一面加溶解的方法，这样能有效的避免“鱼眼”状不溶解物，而且有效地缩短了溶解时间。 二、溶解搅拌条件：溶解槽以圆筒型为佳，而筒内液位高度为筒径的1.2—1.5倍左右时为理想液位。方型筒的四角因乱流效果，易产生死角，为避免未溶解粒子停滞物堆积死角，应尽量避免选用。搅拌机可采用竖直式或水平式。 三、PAM的溶解浓度：粉状PAM一般采用含量为0.05—10%的水溶液，具体浓度则须根据污泥的具体特性确定。 四、注意事项：前面已提及，PAM几乎没有毒性，部分水解产物可能会有刺激性。作业过程中，应尽量避免PAM粉末的吸入以及溶解液粘附在眼、鼻上，一旦发生，应立即用大量流水反复冲洗。溶解作业时，最好戴防目镜、橡皮手套等防护装备。现场周围，被溶解液溅到的地方，由于粘、滑会比较危险，尽量用清水冲洗干净并保持干燥状态。 PAM粉末制品若未开封暴露在空气中，一年以上品质不会变化，但因产品具有很强的吸湿性，打开后务必要再密封保存，并且可能优先使用。液体产品储存期较短，胶液PAM一般在6个月内，胶乳PAM一般3—6个月，使用前轻微搅拌，1%的PAM溶液不宜存放1个月以上。PAM应储存在干燥通风暗处，温度不超过400C。装卸和输送胶液和胶乳产品时，尽量避免PAM与铁、铜类金属接触，输送泵优先选用隔膜泵和活塞泵。 汽车涂装废水用聚丙烯酰胺来处理，汽车涂装废水处理工程中出水水质指标等均正常，但污泥产生量过大，不知道原因所在。絮凝剂为硫酸铝，用氢氧化钠调节PH值。 无机絮凝剂的缺点就是产生的污泥量较大，用了少量的聚丙烯酰胺做助凝剂。如果有机的阳离子混凝剂，加入量是无机混凝剂的1/10之一，产生的污泥量还要减小，建议不要用聚合铝，用聚合硫酸铁比较好，一定要用PAM才可以。 据了解，汽车及其零部件的涂装是汽车制造过程中产生废水排放最多的环节之一。汽车涂装废水中含有树脂、表面活性剂、重金属离子，Oil、颜料等污染物，特别是其中的电泳废水、喷漆废水成份复杂，浓度高，可生化性差。对此类废水，传统的方法是直接对混合废水进行混凝处理，治理效果不理想，出水水质不稳定，较难达到排放标准。 特别是其中的喷漆废水，含大量溶于水的有机溶剂，直接采用混凝法处理效果很差。 针对涂装废水的特点，采用分质预处理再进行后续处理的二步处理的方法，并选择芬顿氧化—混凝沉淀，气浮物化工艺进行处理，达到了排放标准，CODCr去除率达到80%以上。采用分质处理、混凝沉淀、混凝气浮、砂滤等工艺对涂装废水进行处理，一般会取得了良好效果。 其中，针对涂装废水的电泳废液，在阴极电泳废水中含有大量高分子有机物，CODCr最高可达20000mg/L，还含大量电泳渣，这些物质在水中呈细小悬浮物或呈负电性的胶体状。处理中加入适当的阳离子型聚丙烯酰胺(PAM)和聚合氯化铝(PAC)作混凝剂，利用絮凝剂的吸附架桥作用来快速去除废水中的污染物。电泳废液在预处理时要求pH值在11～12之间，有较好的沉淀效果。反应后的出水CODCr在2000 mg/L左右。 最近有很多客户咨询能否直接用聚丙烯酰胺或者聚合氯化铝把自家的井水进行净化，下面由聚丙烯酰胺直接生产厂家专业人士经过试验来告诉大家答案，答案得出：无论是聚丙烯酰胺还是聚合氯化铝都不都这个方法是不可行的。虽然在网上说自来水公司用聚合氯化铝，自来水公司用聚丙烯酰胺，但是这些都是针对自来水公司来讲。自来水公司的水处理是先将水投加聚丙 烯酰胺或者聚合氯化铝进行反应，然后放入沉淀池进行沉淀，接下来进行过滤，过滤的话，用的比较多的就是石英砂或者活性炭，最后再通过管道将水供入各家各户。